Casa
>
PRODOTTI
>
Metropolitana d'acciaio doppia
>
|
|
| Luogo di origine | Changzhou |
| Marca | Joyruns |
| Certificazione | ISO9001,ROHS |
| Numero di modello | 4.76*0.65MM |
ASTM A254-97 SPCC 9.52*0.89mm Low Carbon Seamless Double Wall Brazed Zinc Coated Bundy Tube
Questa specificacopre tubi di acciaio a doppia parete brasati in rame, adatti a usi generali di ingegneria, in particolare nell'industria automobilistica, della refrigerazione e delle stufe per condotte di combustibile, di freni, di oleodotti,unità di riscaldamento e raffreddamento, e simili.
Tubo a doppia parete di rame di acciaio brasato...Fabbricante di tubi Bundy (tubi in acciaio brasato a doppia parete di rame) utilizzati per il sistema idraulico di frenatura automobilistica (tubo di linea di frenatura), ACR e altri sistemi fluidi
Tubo di acciaio battuto a doppia pareteil tubo ha una maggiore resistenza alla pressione e una maggiore resistenza alla fatica da vibrazioni.e lavorabilità nella preparazione del terminale finaleCome materiale per tubi a pressione con un'ampia affidabilità e buone caratteristiche di lavorazione, questo tubo è utilizzato per diversi scopi, come i tubi dei freni, il servosterzo sui veicoli,e molti altri.
Tubi di acciaio a doppia pareteè un tubo di acciaio per tubature a pressione, fabbricato da una striscia di acciaio rivestita di rame elettrolitico (entrambe le superfici).La striscia viene avvolta in un tubo continuo con una parete a doppio strato e quindi il rame brasato in uno speciale forno utilizzando rame rivestito come metallo di riempimento.
Dimensione standard, tolleranza e resistenza alla pressione
|
Diametro nominale |
Diametro esterno (mm) |
Spessore della parete (mm) |
Pressione di garanzia (MPa) |
Pressione di scoppio (MPa) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Dimensione standard |
Tolleranza |
Dimensione standard |
Tolleranza |
|||
|
4 |
4 |
± 0.08 |
0.7 |
± 0.08 |
34.3 |
108 |
|
4.76 |
4.76 |
± 0.08 |
0.7 |
± 0.08 |
34.3 |
108 |
|
6.35 |
6.35 |
± 0.08 |
0.7 |
± 0.08 |
34.3 |
83.3 |
|
8 |
8 |
± 0.1 |
0.7 |
± 0.1 |
24.5 |
66.2 |
|
10 |
10 |
± 0.1 |
0.7 |
± 0.1 |
24.5 |
53.9 |
Specifica e prova
|
Articolo di prova |
Norma tecnica |
Risultato della prova |
|||||
|
Proprietà meccanica |
Resistenza alla trazione290Mpa |
296Mpa |
|||||
|
Forza di resa 180Mpa |
185Mpa |
||||||
|
Allungamento del 20% |
30% |
||||||
|
Spessore della parete |
0.70+-0.1 mm |
0.71 mm |
|||||
|
Prova di accensione |
Flaring25% |
30% |
|||||
|
Prova di piegatura |
Piega 180 ° C in un raggio tre volte del diametro del tubo |
Nessuna scroccatura o sbucciatura dopo aver bruciato |
|||||
|
Prova di appiattimento |
Nessuna crepa dopo l'appiattimento |
Niente crack. |
|||||
|
Prova di pressione |
Nessuna perdita quando caricato con 34,3Mpa di gas azoto per 1min |
Nessuna perdita |
|||||
|
Spessore per trattamento superficiale della galvanizzazione ((μm) |
9 μm |
||||||
|
Spessore per trattamento interno del rivestimento in rame |
3 μ |
||||||
Linea di produzione
![]()
Pacco
![]()
Contattici in qualunque momento