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Luogo di origine | Changzhou |
Marca | Joyruns |
Certificazione | ISO9001,ROHS |
Numero di modello | 4.76*0.65MM |
Lo zinco brasato doppio strato senza cuciture a basso tenore di carbonio di ASTM A254-97 SPCC 9.52*0.89mm ha ricoperto la metropolitana di Bundy
Questa specificazione copre la tubatura d'acciaio doppia e rame-brasata adatta ad usi d'organizzazione generali, specialmente nell'automobilistico, nella refrigerazione e nelle industrie della stufa per i condotti di carburante, le linee del freno, le linee dell'olio, il riscaldamento e le unità di raffreddamento, e simili.
Produttore d'acciaio brasato di rame doppio Of Bundy Tube (tubatura d'acciaio brasata di rame doppia) della metropolitana della metropolitana di Bundy… usato per il sistema di frenatura idraulico automobilistico (linea metropolitana del freno), il ACR e l'altro sistema fluido
La metropolitana d'acciaio brasata doppio strato possiede il più alta pressione di resistenza e il più alta resistenza a fatica di vibrazione. Ancora, il tubo inoltre è fornito delle proprietà superiori quali il solderability, la tracciabilità, il bendability e la lavorabilità nella preparazione terminale dell'estremità. Come un materiale della tubatura di pressione con l'estesa affidabilità e buone caratteristiche di lavorazione, questo tubo è utilizzato per parecchi scopi, come la tubatura del freno, il servosterzo sui veicoli e molto.
La tubatura d'acciaio a doppia parete è un tubo d'acciaio per la conduttura di pressione, che è fabbricata dalla striscia d'acciaio rame-rivestita elettrolitica (entrambe le superfici). La striscia è ferita in un tubolare continuo con una parete e poi un di rame a due strati brasata in una fornace speciale facendo uso del rame rivestito come metallo di apporto.
Dimensione standard, tolleranza e resistere alla pressione
Diametro nominale |
Diametro esterno (millimetro) |
Spessore della parete (millimetro) |
Pressione di garanzia (MPa) |
Pressione scoppiata (MPa) |
||
---|---|---|---|---|---|---|
Dimensione standard |
Tolleranza |
Dimensione standard |
Tolleranza |
|||
4 |
4 |
±0.08 |
0,7 |
±0.08 |
34,3 |
108 |
4,76 |
4,76 |
±0.08 |
0,7 |
±0.08 |
34,3 |
108 |
6,35 |
6,35 |
±0.08 |
0,7 |
±0.08 |
34,3 |
83,3 |
8 |
8 |
±0.1 |
0,7 |
±0.1 |
24,5 |
66,2 |
10 |
10 |
±0.1 |
0,7 |
±0.1 |
24,5 |
53,9 |
Specificazione e prova
Elemento della prova |
Norma tecnica |
Risultato dei test |
|||||
Proprietà meccanica |
Strength290Mpa di tensione |
296Mpa |
|||||
Carico di snervamento 180Mpa |
185Mpa |
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Elongation20% |
30% |
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Spessore della parete |
0.70+-0.1mm |
0.71mm |
|||||
Prova scintillante |
Flaring25% |
30% |
|||||
Prova di piegatura |
Curvatura 180°C in un raggio tre volte del diametro del tubo |
Nessun Crafk o sbucciarsi dopo la fiammata |
|||||
Spianatura della prova |
Nessuna crepa dopo la spianatura |
Nessuna crepa |
|||||
Prova di pressione |
Nessuna fuga una volta incaricato del gas dell'azoto 34.3Mpa per 1min |
Nessuna perdita |
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Spessore per trattamento di superficie Galvanize (μm) |
9μm |
||||||
Spessore per trattamento interno della Rame-placcatura |
3μ |
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